Noticia · Economía
Cuba Siglo 21 sostiene que GAESA usa mipymes para entrar al combustible estadounidense
Un dossier del laboratorio de ideas, firmado por Emilio Morales, afirma que los militares conservan las gasolineras, los medios de pago y las cuentas por donde pasa el negocio, según Diario de Cuba. Yamacoa no ha podido comprobar de forma independiente los datos del informe.
GAESA utiliza mipymes e intermediarios para participar en las importaciones de combustible estadounidense y preservar el control de su comercialización en Cuba, sostiene un dossier del laboratorio de ideas Cuba Siglo 21 firmado por Emilio Morales, vicepresidente de la organización y presidente de Havana Consulting Group, según Diario de Cuba. El análisis sostiene que la apertura al sector privado, concebida para abastecer actividades independientes, deja así una vía de acceso al conglomerado militar.
El informe sitúa el centro del negocio en el control de los dólares, no solo en la importación: las mipymes deben arrendar las gasolineras a Inmobiliaria CIMEX, los consumidores pagan con tarjetas emitidas por FINCIMEX y los ingresos terminan en el Banco Financiero Internacional. Las tres entidades están vinculadas a GAESA, de modo que, argumenta Morales, los militares mantienen las instalaciones, la logística, los medios de pago y las cuentas aunque figuren empresas privadas como importadoras.
El acceso tampoco sería abierto: de casi 390 mipymes convocadas inicialmente, unas 42 obtuvieron autorización en las primeras fases, según los datos recogidos en el dossier. Una investigación citada por Morales identificó 21 proveedores de combustible de CIMEX, entre ellos al menos 16 mipymes cubanas.
A las restricciones se suma el capital necesario para entrar: el estudio calcula que empezar con diez isotanques requiere entre 500.000 y 1,4 millones de dólares, según el combustible y las condiciones comerciales, con pagos al contado y sin mecanismos habituales de financiamiento.
Las exportaciones estadounidenses de combustible y derivados hacia la Isla alcanzaron unos 232 millones de dólares entre enero y agosto de 2026, según las cifras reproducidas por Cuba Siglo 21 y publicadas por Diario de Cuba. Para Morales, ese volumen difícilmente se explica sin estructuras financieras y logísticas de gran escala detrás de las operaciones.
El informe sostiene también que la nueva vía expone a GAESA, porque Washington gana capacidad para seguir los cargamentos, identificar intermediarios y sancionar desvíos hacia entidades prohibidas. Cita la interceptación, anunciada por autoridades estadounidenses, de 90 envíos destinados a ENETEC: unos 600.000 galones valorados en 2,8 millones de dólares.
Cubanet, que también recoge la investigación, resume que las nuevas medidas estadounidenses buscan limitar los ingresos del conglomerado militar, que seguiría beneficiándose de importaciones de combustible realizadas a través de mipymes.
Fuentes: Diario de Cuba · Cubanet
Datos actualizados: 2026-11-03T16:15:00.000Z